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1号站平台开户注册 - 最新揭秘:歼-20首次打靶失败,为何此后每发必中
时间:2019-12-26 12:49:33

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1号站平台开户注册,自从珠海航展惊艳表现后,近来歼-20的消息并不多。不过,2019注定是歼-20的“大年”,因为它将迎来一个重大节点和一个重大时刻。

目前,我国可能是世界上唯一同时装备二代战机、三代战机、三代半战机、四代战机的国家。这说明空军实现了技术上的跨代跃升式发展,但还没有实现整体提档升级。目前,三代半战机尤其是四代机产能不强。此前,歼-20使用的是俄罗斯发动机,这是制约产能的重要原因。尽管中国机载相控阵雷达技术先进,成飞生产线也实现了先进的脉动式生产,但发动机供给数量制约了整机的生产进度。

2019年,这种局面将得到极大改变。根据计划,成飞将在2019年启用第四条歼-20生产线。这条生产线主要用于生产搭载国产发动机的歼-20,为涡扇-10“太行”发动机。在2018年夏天,一架涂了黄色保护漆的歼-20试飞照引发广泛关注,据信这款试验机采用的发动机就是国产涡扇10“太行”发动机。太行采用大推力涵比及全自动数字化控制系统。新一代涡扇-10b发动机的推力达到了14.5吨,且拥有锯齿隐身喷口。其寿命、稳定性和推力上都不错。经过多年追赶,我国飞机发动机技术距离美国大概还有20年的差距,与俄罗斯相差5到10年。

目前,歼-20的年产能在24架左右,已经服役20余架。可以猜测,2019年的产能不一定有大幅度提高,但一定会有一个巨大变化,那就是用上了国产发动机。在新中国成立70周年阅兵式上,我们必然会看到装配国产发动机的歼-20。四代隐身战机代表了我们的一个梦想,国产大推力发动机也代表着我们的一个梦想。当两者合体,意味着一个更为值得自豪的梦想产生了。在新中国成立70周年这样的历史性场合,国产发动机歼-20的重大意义不言而喻。

歼-20的研制过程是催人奋进的战歌,是令人自豪的励志榜样,是载入史册的荣耀之路。其研发过程,以及总工程师杨伟的豪情,大家已经从各种媒体上领略过了。最近媒体报道又揭露了一些细节。比如,在第一次打靶测试时,导弹发射后并没有命中目标。靶试负责人立即带领团队处理数据、分析问题,和相关单位一起,终于寻找到了故障原因:遇到了一个极小概率的故障,所以失败了。经过连续攻关研究,这个极小概率事件变成了零概率。自此,所欲的打靶试验,都是每发必中。

歼-20采用了全数字化飞机研发体系,很多材料由民营企业生产。因此,歼-20造价比f-22便宜了一半,接近1亿美元。有人估计,中国至少需要400架歼-20。只要国产发动机经得住考验,这样的数量不是问题。国产发动机歼-20行不行,能不能在国庆阅兵式上亮相就是个重要的信号。相信届时我们能够看得到!让我们热切期待,衷心祝福:翱翔吧,新版歼-20!

东刘资讯

(编辑:匿名)

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